首批载人eVTOL适航合规名录追踪表：小鹏汇天/亿航智能/沃兰特/峰飞四家取证进度
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载人eVTOL
2026年7月，中国民航局适航审定司公示首批载人eVTOL适航合规名录，小鹏汇天、亿航智能、沃兰特、峰飞航空四家企业进入名单。这是中国载人eVTOL适航审定进入实质性阶段的重要标志，也是我国城市空中交通（UAM）基础设施建设和商业化运营的关键一步。
行业背景
载人eVTOL作为未来城市空中交通的核心载体，其商业化进程高度依赖于适航审定体系的建立和完善。自2023年以来，全球主要航空发达国家陆续启动载人eVTOL适航审定程序。中国民航局在这一领域的动作尤为积极：2024年12月亿航智能EH216-S获得全球首张载人eVTOL型号合格证（TC），标志着载人eVTOL审定进入实质性阶段；2026年7月，民航局进一步扩大审定范围，将小鹏汇天、沃兰特、峰飞航空纳入首批名录，形成了"四足鼎立"的审定格局。
此次名录公示不仅是对四家企业技术能力的认可，更释放出中国载人eVTOL产业从技术验证向商业化运营过渡的强烈信号。业内分析认为，随着适航审定程序的推进，未来3-5年内中国有望成为全球载人eVTOL商业化运营的重要市场。
四家企业适航进度总览
| 企业名称 | 代表机型 | 适航审定阶段 | 预计取证时间 | 最新动态 |
|---|---|---|---|---|
| 小鹏汇天 | 旅航者X2 | 型号合格证（TC）审定中 | 2027-2028年 | 2026年6月获广东省载人eVTOL适航联合工作组支持，已完成初步设计评审（PDR），进入详细设计阶段；与广汽集团协同推进规模化生产，计划2027年完成全尺寸试飞验证 |
| 亿航智能 | EH216-S | 型号合格证（TC）审定中 | 2026年底 | 2024年12月获全球首张载人eVTOL型号合格证，正推进商业化运营审定，广州、深圳、南京等地试点运营稳步推进；EH216-S已获200+架订单，覆盖城市空中交通多个应用场景 |
| 沃兰特航空 | VE-25 | 型号合格证（TC）预阶段 | 2027年 | 2026年5月上海低空博览会期间获230架意向订单，同步开展适航符合性验证工作，与民航局审定中心建立常态化沟通机制；VE-25可载6人，航程250公里，主打城际快速通勤 |
| 峰飞航空 | V2000CG / AE200 | 型号合格证（TC）审定中 | 2027-2028年 | 7月30日岳阳联盟首秀V2000CG货运构型，同步开展载人构型适航规划；载人版AE200预计2027年启动审定，与顺丰航空合作布局低空物流；峰飞航空已获得包括V2000在内的多项eVTOL专利授权 |
审定要点解读
关键审定节点
- 型号合格证（TC）：eVTOL进入商业化运营的前提，需证明设计符合中国民航局《适航审定基础要求》，涵盖安全性、可靠性、环境影响等维度
- 生产合格证（PC）：证明企业具备持续生产符合审定产品的能力，通常与TC同步申请
- 适航证（AC）：单机颁发，每架eVTOL需单独取得适航证后方可投入运营
审定周期：载人eVTOL从立项到取证通常需要3-5年，涉及飞行试验、系统安全性评估、环境影响评估、供应商质量保证等多个环节。首批四家企业已进入审定中期或后期阶段，预计2026-2028年间陆续完成取证，这将直接决定商业化落地的节奏。
产业价值与竞争格局
首批四家企业覆盖了国内载人eVTOL产业的主要力量，形成了不同技术路线的差异化布局：
- 小鹏汇天依托吉利汽车集团的供应链优势，主打规模化生产和成本控制，旅航者X2采用分布式电推进系统，目标城市空中通勤市场，与广汽集团深度协同
- 亿航智能作为全球先行者，EH216-S已实现商业化试运营，拥有最丰富的审定经验和政策通道，适航取证节奏最快，商业化落地领先
- 沃兰特航空专注大载量城市空中出租车，VE-25单架次可搭载6人，瞄准城际快速通勤场景，2026年博览会期间斩获230架意向订单，市场验证充分
- 峰飞航空货客两用布局成熟，V2000CG货运eVTOL已在湖南岳阳完成首秀，载人版AE200同步推进，与顺丰航空形成"货运+客运"双轮驱动
产业链机遇
从产业链角度看，载人eVTOL适航审定将带动上下游产业协同发展。上游的材料厂商、发动机制造商、飞控系统供应商，中游的整机制造商，下游的运营服务商，都将随着审定进程的推进而受益。
业内人士预计，到2030年，全球载人eVTOL市场规模可达数百亿美元，中国有望在这一领域占据重要份额。适航审定周期的推进，将为产业链各环节带来稳定增长预期，推动相关技术迭代和产能扩张。
政策支撑
2026年《民航局关于推进城市空中交通发展的指导意见》明确提出，2025年前建立载人eVTOL适航审定基本框架，2027年前实现商业化运营试点。本次公示名录正是政策落地的重要一步，体现了"鼓励创新、安全为本"的审定原则。
各地政府也相继出台配套政策，如广东省成立载人eVTOL适航联合工作组，湖南省岳阳成立低空产业联盟，为审定工作提供了地方政策支撑。这些政策协同将加速载人eVTOL从技术验证走向商业运营。
风险提示
尽管首批企业进展顺利，但仍需关注以下风险：
- 审定节奏不确定性：载人eVTOL审定涉及新技术首次应用，可能存在技术路线调整、标准修订等不确定性
- 商业化落地难度：取证不等于商业化，低空空域管理、基础设施建设和运营许可仍是商业化落地的关键瓶颈
- 市场竞争加剧：随着适航审定推进，更多企业将加速进入载人eVTOL赛道，市场竞争可能白热化
- 技术成熟度挑战：电池能量密度、飞控系统安全性、环境适应性等核心技术仍需持续验证
相关延伸
▸ 岳阳低空产业联盟 + 峰飞V2000CG首秀 — 地方落地潮的典型案例
▸ 云南应急储备低空投送体系 — 物流应用的先行实践
▸ 博览会三大商业模式拆解 — 订单模式对比分析
- 中国民航局适航审定司公开文件及公示名录
- 小鹏汇天、亿航智能、沃兰特航空、峰飞航空企业公开信息（官网、新闻稿、行业媒体报道）
- 行业媒体：e0734.com、中国证券报、经济观察报、岳阳广电、新华网
- 2026年上海低空博览会公开资料