GOVE (GAC) · 广州 · 低空经济应用场景解析
广汽高域在文旅观光场景具备差异化优势：GOVE 飞行汽车；制造协同；场景探索。依托总部位于广州的区位优势，广汽高域可将低空交通产品与当地政策、产业资源及示范运营需求结合，形成「装备+场景+城市」的闭环。
广汽集团孵化的飞行汽车品牌，以 GOVE 为代表探索「汽车+低空」融合出行，借助整车制造与供应链能力切入 eVTOL/飞行汽车赛道。
广汽高域（GOVE）是广汽集团于2023年发布的飞行汽车品牌，总部位于广州。作为整车制造巨头布局低空出行的载体，GOVE融合广汽在车身工程、三电系统与供应链体系的积累，探索「汽车+低空」融合出行产品。当前以概念产品亮相为主，处于工程化与适航预研阶段。背靠广汽的量产能力与渠道资源，GOVE未来有望以更低的制造成本切入城市通勤、文旅与应急等低空场景，是传统车企向立体出行转型的重要落子，也体现了广州在「汽车+低空」交叉领域的产业野心。
传统观光受限于地面视角，低空观光为景区和城市文旅提供了差异化体验产品。eVTOL 的低噪音、零排放特性使其在景区、城市 CBD、滨海岸线等场景具备商业化潜力。该场景对安全性、乘坐体验、噪音控制、航线审批与保险体系要求较高，也是载人 eVTOL 获取运营经验的重要入口。
文旅观光场景强调乘坐体验、航线景观价值与运营合规，是低空经济面向消费端最直接的触点。
广汽高域在该场景可依托的代表机型包括：「GOVE」（飞行汽车），GOVE 是广汽高域的飞行汽车产品，融合广汽整车工程与航空技术，探索「汽车+低空」融合出行，面向未来城市立体交通。。这些机型在构型、载荷与航程上的组合，使广汽高域能够为文旅观光提供从设备到运营的一体化能力支撑。
广汽高域总部位于广州，该城市在低空经济政策、起降基础设施与产业链配套方面为企业开展文旅观光提供了区域土壤。读者可结合本站城市低空政策栏目，跟踪广汽高域所在区域的最新试点与商业化进展。
在文旅观光赛道，以下企业同样值得关注：
2026年7月1日新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次将低空经济写入国家基础性法律，并确立民用无人驾驶航空器适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度。民航局配套发布的8部适航审定规范性文件，把无人机与eVTOL全面纳入传统适航监管体系。对于广汽高域在文旅观光领域的布局而言，适航取证进度、空域审批效率、起降点布局与责任保险机制，是决定商业化节奏的关键因素。文旅观光是载人 eVTOL 商业化运营的重要突破口，多地景区已开展低空游览试点。 本站政策法规栏目将持续跟踪相关监管动态。