郑州消防织密无人机「空中慧网」：接警即飞，指挥中心在救援站到场前先看见现场

从「电话听描述」到「无人机先看见现场」

2026年8月，郑州市消防救援支队联合河南移动郑州分公司建成无人机接处警平台，把十余架无人机编入119接处警体系。警情发生后，指挥中心可直接调度就近机库的无人机率先飞赴现场，几十分钟完成过去人力半天的消防通道占用、安全出口堵塞、违规动火等隐患巡查。这套系统已与郑州市119接处警系统、消防实战指挥平台完成对接，意味着消防调度从「接警员听报警人口头描述」迈入了「飞机先到、画面先回」的新阶段。

接警即飞的三层次能力

能力层	常规模式	无人机接处警模式	效率变化
日常巡查	人工巡检消防通道，漏检率高	机库自动起飞，常态化监控占用、堵塞、违规动火	数十分钟替代半天
应急接处	接警员电话听描述，信息易失真	就近机库无人机率先飞赴，实时画面同步指挥员手机	不见现场→先见现场
辅助决策	到场后汇报，判断滞后	红外热成像识别铁皮仓库内部闷烧热点	预判在前，调派更准

郑州市消防救援支队119指挥中心接警调度员马静坦言，过去「每个人感知不一样，信息不准会扰乱判断」，而无人机回传的实时画面让指挥中心和辖区指挥员能在手机上同步看到现场，「不等消防救援站到场后汇报，我们自己就先看见了现场」。

为什么是郑州率先做成市级平台

与单点火灾中飞手临时起飞不同，郑州方案的核心是机库网格化+平台联动：无人机不再依赖单名飞手现场操控，而是作为接处警系统的标准前置节点，警情触发即自动调度。这把低空能力从「有没有飞机」转为「能不能即时调用」，对人口千万级城市的消防治理有复制意义。同属城市低空底座思路，山东已把路灯杆改造为无人机机场（shandong-streetlight-drone-airport-urban-governance-2026），本质都是把分散的飞行能力并入城市运行体系。

下一步：从巡查灭火到灾情评估与通信保障

平台目前已对接119接处警与实战指挥系统，下一步将继续拓展无人机在灾情评估、应急通信保障等场景的应用。值得关注的是，红外热成像对密闭空间（如铁皮仓库）内部闷烧点的识别，为后续灭火提供了传统手段难以获得的辅助决策数据——这也是重特大森林草原火灾中多模灭火无人机（tianshan-2026-wildfire-drone-multimode-firefighting-2026）与基层志愿应急力量（dongpo-wansheng-town-drone-emergency-volunteer-2026）共同依赖的底层感知能力。

常见疑问

低空基础设施（low-altitude-infrastructure-2026）是这类城市级应用落地的底座，机库、通信、调度平台的协同决定了「接警即飞」能否从示范走向常态。