沃兰特航空完成股改：eVTOL龙头冲刺科创板与港交所

2026年7月13日，据上海证券报报道，国内载人eVTOL（电动垂直起降航空器）龙头沃兰特航空完成股份制改造，公司名称由「上海沃兰特航空技术有限责任公司」变更为「上海沃兰特航空科技股份有限公司」，注册资本由约391万元增至2730万元。这是继沃飞长空之后，第二家完成股改的头部eVTOL企业，释放出明确的IPO冲刺信号。

一、股改：上市前的标准动作

沃兰特相关负责人表示，股份公司可容纳股东数量增至200家，公司当前股东在业内较多，提前变更是为后续融资及发展需要；对于上市计划，「很多股东也建议我们看科创板、港交所的机会，公司目前还在研判」。

此前2026年4月，另一家头部企业沃飞长空已完成股改并启动科创板IPO辅导，国内载人eVTOL「上市竞速」正式开启。两家龙头相继股改，标志着行业从产品演示阶段迈向资本证券化阶段。

二、资本与订单：C轮3亿美元，在手订单约475亿

过去两月，沃兰特先后完成C轮及C+轮融资，累计近30亿元，资金主要用于VE25-100型号取证与量产准备，为后续商业化交付储备产能。

三、适航进度：有人驾驶转换飞行领跑，冲刺TIA

• VE25-100的TC（型号合格证）申请于2023年9月获受理，已完成所有专项审定计划签署，当前关键系统设备软硬件适航审查处于SOI#2阶段。
• 2026年5月底，沃兰特在四川自贡完成中国高等级商用客运eVTOL的首次「有人驾驶转换飞行」，攻克飞控与人机耦合、高可靠性架构验证等难关，为TC审定奠定基础。
• 下一步计划投入2-3架验证机，推进适航进入TIA（型号检查核准）阶段，加速取证节奏。

四、意义：产业化从「能飞」到「持续合规飞」

股改与密集融资表明，资本正从演示飞行转向对「持续合规运营能力」的押注。随着新《民用航空法》7月1日施行、适航审定体系进一步完善，头部eVTOL企业的竞争焦点已从首飞转向取证节奏与量产交付。谁能率先跨过TC/PC/AC/OC四证门槛，谁就握住了低空出行商业化的最终入场券。

低空经济融资动态见低空经济融资动态专题，eVTOL适航取证路径见eVTOL适航审定专题。