武汉「城市智眼」：146座无人值守机场织就全国首个超大城市全域低空遥感监测网

2026年7月29日，武汉市测绘研究院联合大疆行业应用集中展示了以「城市智眼」为核心的低空新型基础设施建设成果。这张由146座无人值守无人机机场织就的全域感知网，是全国首个实现超大城市全域覆盖的低空无人机遥感监测网络——除禁飞区外，无人机基本可在5分钟内抵达武汉市内任一地点，支持「一键直飞、接力续飞、临时转飞」。对低空经济行业而言，这不仅是一座城市的治理升级，更是「低空新基建按全域组网标准规模化落地」的标志性样本。

一、组网逻辑：146座机场如何覆盖一座超大城市

据武汉市测绘研究院介绍，「城市智眼」由该院自主研发，机场选址遵循明确的半径规则：中心城区按2至3公里、开发区和新城区按4至5公里为半径布局，形成蜂窝式无缝覆盖。进入平台界面，146座机场以圆点标出方位——绿色待命、黄色执飞，实时数据、拍摄影像、分析结果一目了然，飞行高度、航线设置均可一键下达。

支撑这张网的底层，是该院首创的高精度低空空域时空信息格网：对全域3000米以下空域进行10米精度的立体网格化数字建模与动态更新，相当于为无人机集群配备了「数字空中走廊」，自动规划避障最优航线。这与广东省级AI治理平台的思路一脉相承（参见广东AI低空治理平台：日均监视5万架次的全省空域闭环），但武汉方案的差异在于「市级全域物理组网+统一调度」。

二、关键运营数据一览

三、场景落地：交管、环保、防火三条主线

交通治理是成效最突出的领域。武汉市公安局交通管理局已将无人机作为「新警种」深度融入日常勤务：警情发生后数分钟抵达现场，结合AI识别对占道经营、违规停车精准定位，形成「发现—定位—推送—处置」闭环。武昌区交管大队辖区日均车流量90万辆次，无人机上线后年均处置交通警情近千起；自2025年8月部署以来累计处置400起高架交通事故，其中约30%通过远程喊话引导车主自行拍照挪车——原本30分钟的出警流程压缩至3-4分钟线上完成。

• 生态环境：建成「蓝天卫士」「碧水卫士」「生态绿盾」等13个应用场景；农村水环境治理完成139个点位精校、规划73条航线，AI自动识别水体状态并生成标准化报告。
• 森林防火：建立火情处置「事前-事中-事后」全链条矩阵，重点防火期每日12-18时自动巡飞，形成「30分钟闭环」核查机制。
• 共建共享：146座机场统一调度、按需排期，多部门共享同一张网、数据严格隔离，以「一网」替代重复建设，显著降低低空基础设施总投入。

四、行业启示：低空新基建的「武汉范式」

「城市智眼」的价值在于给出了政企协作建设低空新基建的可复制路径：事业单位（测绘研究院）出空域数字底座与调度平台，头部厂商（大疆行业应用）出机场硬件与飞行器，业务部门按需订阅。这种模式规避了各部门重复采购的碎片化陷阱，与郑州以物流大模型切入的路径（参见全国首个低空智慧物流大模型落地郑州）形成「监测网」与「物流网」两条互补的城市级样板。从产业链视角看，全域组网直接拉动无人值守机场、边缘AI算力、低空通信链路三类设备需求，也为公安部「净空」专项治理（参见公安部全国「净空」专项：黑飞整治与合规飞行指南）提供了「以合规网管非合规飞」的技术抓手。更多场景全景可参考低空经济六大应用场景全图谱。

值得注意的时间线是：2026年2月3日武汉数智经济大会披露该系统为142座机场、累计飞行30万公里；至7月29日已增至146座、47万公里——5个月内飞行里程增长超过50%，说明这张网已从「建成」进入「高强度运营」阶段，这正是低空新基建投资回报模型最关心的利用率指标。