浙江双低空先导区同批落地:越城管安全、舟山闯海洋,100亿母基金押注「未来产业」

政策信号:低空赛道首次进入省级「未来产业」顶层设计

2026年8月2日,浙江省经信厅公布第四批(2026年上半年)省级未来产业先导区培育名单,共6个新增,累计达36个。本次最大看点:两个低空经济先导区同批入选,分别落在绍兴越城与舟山高新区——浙江成为全国率先把低空经济纳入「未来产业」顶层设计并系统性布局的省份之一。

「未来产业先导区」是浙江2021年首创的制度抓手,2023年发布系统性培育文件,2026年实施「星火计划」,覆盖具身智能、量子科技、氢能、核聚变能等前沿领域。低空经济首次以双片区形态入列,意味着从「单点应用场景」升级为「产业生态集群」。

双区定位:越城管安全、舟山闯海洋

两区虽同属低空赛道,但资源禀赋与分工截然不同,形成鲜明互补:

先导区核心定位独特禀赋低空方向
绍兴越城全省唯一的无人机公共安全管理试点承载平台建成标准化低空航路+多层级起降设施低空安防、城市低空治理、合规管理
舟山高新区海洋经济特色先行区群岛地形+海洋巡检刚需海岛物流、海洋巡检、跨海低空运输

越城的「公共安全管理试点」是制度创新——将低空飞行从「审批制」转向「管理制」,解决「哪里能飞、怎么管」的基础问题;舟山的「海岛物流」则是场景创新,针对群岛地形传统航运效率低的痛点,探索低空飞行器在偏远海岛物资投送中的常态化运营。

资金杠杆:100亿母基金 + 每年1亿专项激励

先导区不是空喊口号,背后是实打实的资金配套:

这意味着浙江的低空产业将享受「母基金+专项激励+产业基金」三级杠杆:省级母基金做顶层设计,每年1亿专项资金做项目筛选,地方主导基金做杠杆放大。

先行经验:从2021年到2026年,浙江做了什么

浙江在未来产业先导区上的布局并非一蹴而就:

截至目前,36个先导区已覆盖类脑智能、人形机器人、低空经济、固态电池、量子科技等17个前沿领域,形成了多点支撑、赛道互补的产业布局。

对低空经济意味着什么

浙江双先导区同批入选,释放三个信号:

第一,低空经济从「政策概念」进入「制度落地」阶段。过去低空经济多停留在「规划」「意见」层面,浙江现在通过「未来产业先导区」制度,把低空经济纳入省级顶层设计,配上母基金+专项激励,有了可执行的抓手。

第二,「安全管理+场景创新」双轮驱动,填补全国空白。越城的「公共安全管理试点」是全国首创,解决的是低空飞行「能不能飞、谁来管」的制度难题;舟山的「海岛物流」是场景创新,解决的是低空应用「飞起来有什么用」的商业闭环。两者互补,形成完整的「制度+场景」试验田。

第三,低空经济与其他未来产业产生协同效应。氢能(镇海)、空天智能装备(诸暨)、生物制药(椒江)与低空经济形成集群,未来可能在「低空氢能补给」「空天协同监测」「生物样本低空配送」等交叉领域产生新机会。

延伸阅读

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常见问题(FAQ)

❓ 浙江双先导区与安徽、广东等地的低空政策有何差异?

浙江率先将低空经济纳入「未来产业」顶层设计,配套100亿母基金+每年1亿专项激励,从「场景试点」升级为「制度+资金」双轮驱动。安徽侧重应用场景拓展工程,广东以立法+产业链领跑,浙江的特点是「未来产业先导区」制度框架下的集群化布局。

❓ 越城做安全、舟山做海洋,两者如何协同?

越城解决「能不能飞、谁来管」的制度供给,舟山解决「飞起来有什么用」的场景落地。两者同属浙江未来产业先导区序列,共享省级母基金与专项激励,未来可能形成「越城标准+舟山应用」的跨区协作模式,尤其舟山的海岛物流可向越城的城市安防场景反哺技术。

❓ 100亿母基金具体怎么投低空经济?

母基金采取「子基金+直投」双轨:一方面通过下设子基金引导社会资本跟投(如镇海氢能50亿集群),另一方面直接支持先导区内关键项目。低空赛道将重点覆盖无人机安防、海岛物流、eVTOL起降基建等环节,具体项目申报需经先导区管委会审核。