Low-altitude Emergency Rescue & Supply Delivery · 低空经济应用场景
利用无人机与eVTOL在自然灾害、事故灾难中执行侦察、通信中继、物资投送与人员转运，突破地面交通中断瓶颈，是低空经济最具社会价值的高频刚需场景。
我国是世界上自然灾害最为频发的国家之一，地震、洪涝、台风、山火等突发事件常导致道路中断、通信瘫痪与孤岛化受灾点，传统地面救援受地形与交通制约明显。低空无人机凭借垂直起降、灵活机动、不依赖跑道的特性，能够在灾后立即升空执行侦察与投送任务，成为国家应急体系的重要补充力量。2026年汛期，华南、华北多地遭遇持续强降雨与台风影响，多个省份投入数百架无人机执行物资投送与灾情核查，其中广西洪涝期间累计调度300余架无人机、投送物资数百吨，并借助大型无人机恢复约50公里范围的公网通信，验证了低空救援的规模化作战能力。与此同时，应急管理部与民航局持续推进航空应急救援体系建设，将无人机与eVTOL纳入国家区域应急救援力量布局，鼓励地方建设常态化低空救援机队与起降网络。
多旋翼与复合翼无人机搭载光电吊舱、红外热像与倾斜摄影，快速生成灾区正射影像与三维模型，为指挥决策提供分钟级态势图，替代人工踏勘的高风险与低效率。
大型无人机（如翼龙系列）搭载基站吊舱，在地面通信设施损毁时构建临时空中基站，恢复半径数十公里公网覆盖，打通生命救援的通信生命线。
针对断路、断桥的孤岛村镇，无人机以投送舱、索降与定点空投方式运送食品、饮水、药品与发电设备，单机单日可完成数十架次循环投送。
系留无人机提供长时间空中照明与喊话；重载eVTOL在道路损毁时执行轻症伤员与救援力量点对点转运，缩短黄金救援窗口。
在森林防火期与汛期，无人机编队对林缘、堤坝、水库开展常态化巡查，早期识别火点与管涌隐患，实现"打早打小"。
广西洪涝灾害期间，多地调度300余架无人机执行物资投送与灾情核查，投送食品、药品、发电设备数百吨，并借助大型无人机恢复约50公里公网通信。
华北暴雨洪涝中，系留照明无人机与通信中继无人机在夜间搜救与断网村镇公网恢复中发挥关键作用，形成标准化应急作业流程。
四川、云南等山地区域将无人机巡护纳入林火防控体系，实现火点早期识别与"打早打小"，单季发现并处置隐患数量显著提升。
低空应急救援的核心价值在于"抢时间、补短板、降风险"：在黄金救援窗口内以空中通道替代中断的地面通道，将侦察、通信、投送、转运一体化，显著降低救援人员暴露风险并提高受灾群众存活率。对地方政府而言，常态化低空救援机队是提升社会治理韧性的关键基础设施；对运营与制造企业而言，应急场景具有强政策驱动、强示范效应与高复用性的特点，能够反哺物流、巡检等商业场景的技术与网络能力，是低空经济中社会效益与商业价值高度统一的赛道。
2026年7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次增设"发展促进"专章，将低空经济纳入国家基础性法律框架；同步落地的民航局8部适航审定规范性文件，把民用无人机与eVTOL全面纳入适航监管，并确立适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度。300米以下核心低空空域推行分类分级管理——0至120米实行备案制、120至300米实行简化报备，飞行审批效率大幅提升；国家层面还提出到2030年建成全国统一的低空飞行服务平台与3000个以上起降节点，并配套推动无人驾驶航空器责任保险强制投保制度（拟于2027年初步建立）。作为低空应用场景的运营方与设备方，其技术研发、示范运营与商业化节奏，均需在上述适航审定、空域管理与保险合规框架下推进。持续理解并顺应国家与地方的政策演进，是把握产业规模化机遇、构建长期竞争壁垒的重要前提；读者可结合本站政策法规栏目动态跟踪相关监管与产业政策变化。
低空经济各场景相互打通、能力复用，以下为关联应用场景：
延伸了解产业链与监管框架：