Air-Traffic & Operation Mandatory GB Standards｜运行识别、电子围栏与空域规则
| 标准/文件 | 名称 | 状态 | 关键时间点 | 作用 |
|---|---|---|---|---|
| GB 46750-2025 | 民用无人驾驶航空器系统运行识别规范 | 已实施 | 2026-05-01 | 运行广播身份与位置，与地面接收端协同 |
| （筹划中） | 民用无人驾驶航空器电子围栏机载平台技术要求 | 筹划 | 未定 | 电子围栏从平台侧规则转为机载强制能力 |
| 低空空域分类管理办法 | 空域分类与运行准入（法规，非 GB） | 预期 | 年内预期 | 空域向民用开放的范围、审批与高度限制的总开关 |
| 垂直起降场 / 起降点技术标准 | 起降基础设施（行业/团体标准为主） | 在编 | 滚动发布 | 起降点设计、消防、净空与互操作接口 |
| 身份识别地面接收设备通用规范 | GB 已获批立项（接收端） | 立项 | 2026-05-02 获批 | 与运行识别（GB 46750）配套，打通「发—收」两端 |
GB 46750-2025《运行识别规范》已于 2026 年 5 月 1 日实施，要求无人机在运行时对外广播身份与位置。但仅有发射端不够——如果地面没有统一的接收设备标准，各地低空基础设施就无法互联互通。这正是「系统身份识别地面接收设备通用规范」在 2026 年 5 月 2 日获批立项的原因：补齐接收端，才能让运行识别真正落地为可监管、可比对的数据流。
对企业而言，这意味着合规重点从「飞机能不能广播」扩展到「广播能否被监管侧正确接收并比对」。存量机型的改造是否到位，判断依据不再是出厂日期，而是实际运行时能否被地面接收设备正确识别。
| 事项 | 当前状态 | 产业影响 |
|---|---|---|
| 低空空域分类管理办法 | 业内预期年内出台，征求意见窗口待公告 | 空域开放范围与审批流程的「总开关」级文件 |
| 电子围栏机载平台技术要求 | 筹划中 | 电子围栏从平台侧规则转为机载强制能力，提升越界拦截可靠性 |
| 起降场/起降点技术标准 | 行业与团体标准滚动发布 | 起降点设计、消防、净空与互操作接口的统一样本 |
GB 46750 触达运行环节，存量机型能否被地面接收设备正确识别是判断改造是否到位的依据，具体适用范围以标准正文与配套安排为准。
机载电子围栏不依赖外部平台指令即可在越界时触发拦截，可靠性与实时性更高，是规模化融合空域运行的安全兜底能力。
业内普遍预期年内出台但正式征求意见公告尚未发布，本站按周滚动核查，公告发布后将升级为带明确截止日的条目。
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