沃飞长空 Aerofugia 竞争情报速读:吉利系倾转旋翼,冲刺 A 股 eVTOL 第一股
📌 核心结论
① 吉利生态赋能:沃飞长空为吉利科技集团旗下,将汽车工业成熟的供应链管理、质量管控体系嫁接到 eVTOL,走「正向研发 + 关键部件自研」路径(自研航空电机「峨眉山」、电池「大渡河」)。
② 适航第一梯队:AE200 是国内首家由中国民航局受理并全面启动适航审定的有人驾驶载人 eVTOL,AE200-100 已进入 TC 取证第四阶段,预计 2026-2027 完成取证。
③ 资本 + 订单双轮:2026.2 完成近 10 亿元 D 轮(创开年低空经济最大单笔融资),累计五轮市场化融资;2026.4 完成科创板 IPO 辅导备案(中信建投证券),有望成 A 股「eVTOL 第一股」;累计超千架商业订单。
一、公司速览
2020
成立(成都·吉利科技集团)
6 座级
AE200 构型
八轴内四倾转
倾转旋翼
230 km/h
巡航速度
200 km
续航里程
3–6 人
载客
1000+ 架
累计订单
2026-2027
TC 预计取证
二、关键里程碑时间轴
- 2022.11 AE200 向民航局提交 TC 申请并获受理(国内首家有人驾驶载人 eVTOL 全面启动适航审定)。
- 2025.9 AE200-100 量产机首架机在成都下线;2025.12 完成第一阶段验证试飞。
- 2025.11 完成 C 轮融资。
- 2026.2 完成近 10 亿元 D 轮(中信建投投资、联新资本、祥峰投资等),创开年低空经济最大单笔融资;与中航租赁、苏银金租战略合作斩获 300 架采购订单。
- 2026.3 成都供应链大会发布「十五五」百亿供应链机遇清单,联合百余家伙伴发布供应链宣言。
- 2026.4 在四川证监局完成 IPO 辅导备案,拟登陆科创板,辅导机构中信建投证券。
- 2026.7 国际低空经济博览会展出全新 AE200 样机(低空文旅场景优化);与啸翔航空合作再深化(增购订单),上海秀出全链路硬实力。
三、横向对标(沃飞长空 vs 沃兰特 vs 亿航 vs 峰飞)
| 维度 | 沃飞长空 AE200 | 沃兰特 VE25-100 | 亿航 EH216-S | 峰飞 V2000CG/EM |
|---|---|---|---|---|
| 构型 | 八轴内四倾转(倾转旋翼) | 复合翼(客运) | 多旋翼(载人) | 复合翼(货运先行) |
| 适航进度 | AE200-100 进入 TC 第四阶段,预计 2026-2027 | TC 受理,预计 2027H1 取 TC | TC/PC/AOC 全齐(全球首个) | 货运三证齐(全球首吨级)+ 印尼 VTC |
| 商业化 | 取证冲刺 + 千架订单 | 取证前,订单储备阶段 | 40+ 运营点,筹备公开售票 | 货运常态化运营 + 海外订单 |
| 资本 | 5 轮 + D 轮近 10 亿,科创板 IPO 辅导 | 累计近 70 亿元(C/C+ 轮) | 纳斯达克 EH,现金 10.3 亿元 | B 轮 15 亿+,战略客户订单 |
| 订单规模 | 超千架(中航租赁 + 苏银金租 300 架) | 意向 1900 架 / 约 475 亿元 | 运营点 40+,交付 4 架(2026Q1) | 印尼 150 架 + 哈萨克 50 架 + 顺丰 |
| 总部 | 成都 | 上海 | 广州 | 上海 |
四、风险与观察
- 适航节奏:AE200 预计 2026-2027 取 TC,若审定延期将影响科创板上市节奏与估值叙事。
- 量产爬坡:成都全球总部基地预计 2026 下半年投产,从下线到规模化交付仍需验证。
- 估值切换:行业估值逻辑已从「技术故事」转向「适航进度 + 商业订单」双轮,千架订单的确定性与交付节奏是核心观察点。
更多 eVTOL 融资与适航动态见 沃兰特竞争情报速读、亿航竞争情报速读、峰飞竞争情报速读、低空经济融资动态专题、eVTOL 适航审定专题,资本流向见 投资趋势与投资图谱,企业档案见 沃飞长空企业档案。
📚 参考来源
- 沃飞长空官网新闻(2026)
- 济宁新闻/行业:电动垂直起降航空器进入订单兑现期(2026-08-03)
- 定州日报:沃飞长空 IPO 提速意味着什么(2026 上半年)
- 圆象低空产业观察:沃飞长空从适航冲刺推向量产前夜(2026)