🛩️ 腾盾科创 × 物流配送

Tengden · 成都 · 低空经济应用场景解析

2016
成立年份
双尾蝎
核心机型
成都
总部所在地
大型无人机
赛道

📌 核心结论

腾盾科创 × 物流配送 的匹配逻辑

腾盾科创在物流配送场景具备差异化优势:双尾蝎大型无人机;多用途;成渝布局。依托总部位于成都的区位优势,腾盾科创可将低空交通产品与当地政策、产业资源及示范运营需求结合,形成「装备+场景+城市」的闭环。

🏢 企业定位

成都大型无人机整机企业,双尾蝎(Twin-Tailed Scorpion)等大型无人机在应急、气象、物流与科研领域规模化应用,是低空经济「大型装备」代表。

📖 企业沿革

腾盾科创(Tengden)成立于2016年,总部位于成都,是大型无人机整机企业。代表产品双尾蝎(Twin-Tailed Scorpion)系列具备长航时、大载重与多用途能力,广泛应用于应急通信、气象作业、物流投送与科研试飞。作为成渝低空装备主力,腾盾依托成都航空制造底蕴,服务西部低空走廊与大型无人机多用途场景,是低空经济「大型装备」代表。双尾蝎的多用途基因使其能在应急、气象、物流等不同任务间快速切换,是中大型无人机「一机多能」服务国家与地方任务的典型供给方。

🎯 物流配送的市场需求

城市地面交通日益拥堵,传统配送在时效与成本上面临瓶颈。低空物流通过无人机/eVTOL 在三维空间建立点对点运输通道,可显著缩短配送半径与时间,尤其适用于医院血样、药品、高价值电子件、山区/海岛等地面难以触达的末端。该场景对航空器的载重、航程、安全性与空域适配性提出差异化要求:末端配送强调高频次、小载荷、低成本;城际物流则要求更大载重与更长航程。

在物流配送场景下,航空器需要兼顾起降便利性、空域合规、全天候运行能力以及与地面仓储系统的数据打通。

🛩️ 适配机型与解决方案

腾盾科创在该场景可依托的代表机型包括:「双尾蝎」(大型多用途无人机),双尾蝎是腾盾科创的大型多用途无人机,具备长航时、大载重与多任务能力,广泛应用于应急通信、气象作业、物流投送与科研试飞。。这些机型在构型、载荷与航程上的组合,使腾盾科创能够为物流配送提供从设备到运营的一体化能力支撑。

🏙️ 总部城市与区域落地

腾盾科创总部位于成都,该城市在低空经济政策、起降基础设施与产业链配套方面为企业开展物流配送提供了区域土壤。读者可结合本站城市低空政策栏目,跟踪腾盾科创所在区域的最新试点与商业化进展。

🤝 同场景企业

在物流配送赛道,以下企业同样值得关注:

🧭 政策与合规环境

2026年7月1日新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行,首次将低空经济写入国家基础性法律,并确立民用无人驾驶航空器适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度。民航局配套发布的8部适航审定规范性文件,把无人机与eVTOL全面纳入传统适航监管体系。对于腾盾科创在物流配送领域的布局而言,适航取证进度、空域审批效率、起降点布局与责任保险机制,是决定商业化节奏的关键因素。低空物流是多地低空经济示范区的优先落地场景,深圳、上海、成都等城市已开通常态化无人机配送航线。 本站政策法规栏目将持续跟踪相关监管动态。

📚 延伸阅读

✍️ 作者:UAM.CITY 行业研究组 🕒 最后更新:2026-07
⚠️ 本页数据来源于企业公开披露、民航主管部门公开信息及权威媒体报道,由 UAM.CITY 整理,截至 2026 年 7 月。各企业的融资、适航与商业化进展动态变化,具体以企业官方与民航局最新发布为准。